:
机翼是飞机的重要部件之一,其质量和安全性直接关系到飞机的飞行安全。因此,对机翼进行无损检测是非常必要的。本标准规定了机翼数字射线成像检测方法的技术要求、检测步骤、检测结果评定和报告编制等内容,为机翼的无损检测提供了标准化的方法。
1. 技术要求
1.1 设备要求
机翼数字射线成像检测应使用数字射线成像系统,其分辨率应不小于0.1mm,灵敏度应符合要求。数字射线成像系统应具有自动曝光、自动增益、自动白平衡等功能。
1.2 操作要求
操作人员应具有相关的无损检测资格证书,并熟悉机翼数字射线成像检测的操作规程。在进行检测前,应对设备进行检查和校准,确保其正常工作。
2. 检测步骤
2.1 准备工作
对机翼进行清洁和除油处理,确保表面干净。将数字射线成像系统安装在机翼上,并进行校准和调试。
2.2 检测操作
将数字射线成像系统对准机翼表面,进行数字射线成像检测。检测时应保持一定的距离和角度,以获得最佳的成像效果。检测时应注意安全,避免辐射伤害。
2.3 结果评定
根据数字射线成像的结果,对机翼进行缺陷评定。对于发现的缺陷,应进行定位和分类,并进行评估和处理。
3. 报告编制
对检测结果进行记录和报告编制。报告应包括机翼的基本信息、检测结果、缺陷定位和分类、评估和处理建议等内容。
相关标准:
GB/T 9444-2018 无损检测 金属材料超声波检测通用原则
GB/T 2970-2016 无损检测 金属材料磁粉检测通用原则
GB/T 3098.1-2010 无损检测 术语 第1部分:通用术语
GB/T 13542.1-2018 无损检测 金属材料涡流检测 第1部分:通用原则
GB/T 13542.2-2018 无损检测 金属材料涡流检测 第2部分:检测线圈