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内燃机气缸套是内燃机中的重要部件，其变形和磨损会直接影响内燃机的性能和寿命。因此，对气缸套的变形和磨损进行测量和评定是非常必要的。本标准就是为了规范内燃机气缸套变形及磨损的测量方法和要求而制定的。

本标准主要包括以下内容：

1.术语和定义：对本标准中所涉及的术语和定义进行了明确和解释，以便于理解和使用。

2.测量仪器和设备：对测量气缸套变形和磨损所需的仪器和设备进行了详细的介绍和说明，包括测量仪器、测量夹具、测量软件等。

3.测量方法：对气缸套变形和磨损的测量方法进行了详细的介绍和说明，包括测量前的准备工作、测量过程中的注意事项、测量结果的处理等。

4.气缸套变形的评定：对气缸套变形的评定标准进行了详细的介绍和说明，包括气缸套的圆度、锥度、椭圆度等指标的评定方法和标准。

5.气缸套磨损的评定：对气缸套磨损的评定标准进行了详细的介绍和说明，包括气缸套的磨损量、磨损形态等指标的评定方法和标准。

6.检验记录和报告：对气缸套变形和磨损的检验记录和报告进行了详细的介绍和说明，包括检验记录的内容、格式和要求，以及检验报告的内容、格式和要求。

本标准的实施可以有效地提高内燃机气缸套的质量和性能，保证内燃机的正常运行和使用寿命。

相关标准：
GB/T 1236-2014 内燃机用铸铁
GB/T 1237-2014 内燃机用铸钢
GB/T 1238-2014 内燃机用铜合金铸件
GB/T 1239-2014 内燃机用铝合金铸件
GB/T 1240-2014 内燃机用锻钢