壳体是石油、化工、航空、航天等领域中常见的结构形式，其屈曲强度是评价壳体结构强度的重要指标之一。SY/T 6876-2012 壳的屈曲强度标准规定了壳体屈曲强度的计算方法和试验方法，以保证壳体结构的安全可靠性。

壳体屈曲强度的计算方法主要包括两种：一种是基于理论分析的计算方法，另一种是基于试验数据的经验公式计算方法。基于理论分析的计算方法需要对壳体的几何形状、材料力学性能、荷载情况等进行详细的分析和计算，计算结果较为准确，但需要较高的数学和物理基础。而基于试验数据的经验公式计算方法则是通过试验数据的统计分析得出的，计算结果相对较为简单，但需要大量的试验数据支持。

壳体屈曲强度的试验方法主要包括两种：一种是静力试验，另一种是动力试验。静力试验是指在壳体上施加静态荷载，通过测量壳体的变形和应力来评估其屈曲强度。动力试验则是指在壳体上施加动态荷载，通过测量壳体的振动响应来评估其屈曲强度。两种试验方法各有优缺点，具体选择应根据实际情况进行。

本标准还规定了壳体屈曲强度试验的一些基本要求，如试验样品的制备、试验荷载的施加、试验数据的处理等。同时，还对试验设备和试验环境等方面进行了一些要求，以保证试验结果的准确性和可靠性。

相关标准
GB/T 25198-2010 壳体结构设计规范
GB/T 25199-2010 壳体结构制造规范
GB/T 25200-2010 壳体结构检验规范
GB/T 25201-2010 壳体结构安装规范
GB/T 25202-2010 壳体结构维护规范