随着无线通信设备的广泛应用，人们对其对人体健康的影响越来越关注。SAR是评估无线通信设备对人体的生物效应的重要参数之一。车载天线辐射是一种常见的无线通信设备，其对人体的影响也备受关注。因此，IEC/IEEE 62704-2:2017标准规定了使用FDTD建模技术来确定车载天线辐射下人体中的峰值空间平均比吸收率（SAR）的特定要求。

该标准要求使用FDTD建模技术来模拟车载天线辐射下人体中的SAR。FDTD是一种数值求解电磁场问题的方法，可以模拟电磁波在空间中的传播和反射。在模拟过程中，需要考虑人体的几何形状、组织结构和电学特性等因素。模拟结果应该包括人体中的SAR分布和峰值SAR值。

该标准还规定了模拟过程中需要考虑的一些因素。例如，模拟应该在车辆内部进行，考虑车辆内部的几何形状和材料特性。模拟应该考虑不同的车载天线类型和位置。模拟应该考虑不同的人体模型和姿势。模拟应该考虑不同的频率和功率水平。

该标准还规定了模拟结果的评估方法。模拟结果应该与实测结果进行比较，以验证模拟的准确性。模拟结果应该符合国际和国家标准的要求。模拟结果应该提供给无线通信设备制造商和相关部门作为评估车载天线辐射对人体的影响的依据。

相关标准
- IEC/IEEE 62704-1:2017 无线通信设备在人体中的峰值空间平均比吸收率（SAR）的确定，30 MHz至6 GHz - 第1部分：通用要求和用于评估SAR的基本方法
- IEC 62209-2:2010 无线通信设备在人体中的峰值空间平均比吸收率（SAR）的确定，30 MHz至6 GHz - 第2部分：使用有限元/时域（FEM/TD）方法的评估
- IEEE 1528-2013 无线通信设备在人体中的峰值空间平均比吸收率（SAR）的确定，30 MHz至6 GHz - 评估方法
- IEC 62232:2017 无线通信设备的电磁场辐射测量 - 通用方法
- IEEE C95.1-2019 电离辐射防护标准 - 用于评估人类暴露于无线通信设备辐射的限制