铁路牵引供电系统是铁路运输中不可或缺的一部分，而受电弓和架空线是铁路牵引供电系统中最重要的组成部分之一。受电弓是连接电动机和架空线的重要部件，它能够将架空线上的电能传递给电动机，从而驱动列车运行。因此，受电弓和架空线之间的交互作用对于铁路运输的安全和可靠性至关重要。

IEC 62486:2010标准规定了受电弓和架空线之间的技术要求，以实现自由通行。该标准要求受电弓和架空线之间的最小距离不得小于规定值，以确保受电弓和架空线之间有足够的空间，避免发生碰撞和短路等安全事故。此外，标准还规定了受电弓的最大侧向偏移量、最大垂直偏移量和最大旋转角度等技术要求，以确保受电弓能够在架空线上自由通行，避免发生卡顿和脱线等故障。

除了上述技术要求外，IEC 62486:2010标准还规定了受电弓和架空线之间的接触电阻、接触电压和接触电流等参数的测试方法和要求。这些参数的测试结果可以反映受电弓和架空线之间的接触质量，为铁路运输的安全和可靠性提供保障。

总之，IEC 62486:2010标准规定了受电弓和架空线之间的技术要求，以实现自由通行。该标准的实施可以提高铁路运输的安全性和可靠性，保障铁路运输的正常运行。

相关标准
- IEC 60850:1985 铁路应用-接触网系统-受电弓和架空线之间的最小距离
- IEC 60486:1984 铁路应用-接触网系统-受电弓的最大侧向偏移量
- IEC 60475:1985 铁路应用-接触网系统-受电弓的最大垂直偏移量
- IEC 60486:1984 铁路应用-接触网系统-受电弓的最大旋转角度
- IEC 60422:2013 高压电气设备的绝缘测试