船用车间底漆是船舶建造和维修过程中必不可少的一种防腐涂料，其主要作用是保护船体钢结构不受海水、海气、油污等腐蚀介质的侵蚀，同时也能提高船体的美观度。GB/T 6747-2008《船用车间底漆》是我国船舶涂料领域的重要标准之一，下面将对该标准进行详细介绍。

1. 分类
根据使用环境和涂装要求，船用车间底漆分为两类：A类和B类。其中，A类适用于船舶内部和干舱，B类适用于船舶外部和湿舱。

2. 要求
船用车间底漆应具有以下要求：
（1）涂膜应具有良好的附着力和耐水性；
（2）涂膜应具有良好的耐腐蚀性能，能够抵御海水、海气、油污等腐蚀介质的侵蚀；
（3）涂膜应具有良好的耐磨性和耐久性，能够长期保持良好的外观和性能；
（4）涂膜应具有良好的施工性能，易于涂装和干燥。

3. 试验方法
船用车间底漆的试验方法包括以下内容：
（1）外观检查：检查涂膜的平整度、光泽度、色泽等；
（2）附着力试验：采用划格法或剥离法进行；
（3）耐水性试验：将试样浸泡在水中，观察其变化；
（4）耐腐蚀性试验：采用盐雾试验、海水浸泡试验等方法进行；
（5）耐磨性试验：采用橡胶轮磨耗试验或砂轮磨耗试验进行；
（6）干燥时间试验：测定涂膜的干燥时间。

4. 检验规则
船用车间底漆的检验规则包括以下内容：
（1）检验应按照标准规定的方法进行；
（2）检验应在标准规定的条件下进行；
（3）检验结果应符合标准规定的要求；
（4）检验结果应记录并保存。

5. 标志、包装、运输和贮存
船用车间底漆应按照标准规定的要求进行标志、包装、运输和贮存，以确保其质量和性能不受影响。

相关标准
GB/T 9286-1998 船用涂料
GB/T 23985-2009 船用防污涂料
GB/T 23986-2009 船用防腐涂料
GB/T 23987-2009 船用防火涂料
GB/T 23988-2009 船用特种涂料