航空轮胎是飞机起飞、降落和滑行时的重要部件，其表面质量直接影响着飞机的安全性能。为了保证航空轮胎的质量，GB/T 13652-2004 航空轮胎表面质量标准被制定出来。

该标准将航空轮胎表面质量分为三个等级：A级、B级和C级。其中，A级为最高等级，C级为最低等级。不同等级的轮胎表面质量要求不同，具体要求如下：

1. A级轮胎表面应平整光滑，无明显凹凸、裂纹、气泡、磨损、划痕等缺陷。

2. B级轮胎表面应平整光滑，允许有少量的凹凸、裂纹、气泡、磨损、划痕等缺陷，但不得影响轮胎的使用寿命和安全性能。

3. C级轮胎表面允许有较多的凹凸、裂纹、气泡、磨损、划痕等缺陷，但不得影响轮胎的使用寿命和安全性能。

为了检验轮胎表面质量是否符合标准要求，该标准还规定了检验方法。具体方法如下：

1. 目测检验：对轮胎表面进行目测检查，判断是否符合标准要求。

2. 触摸检验：用手触摸轮胎表面，判断是否有凹凸、裂纹、气泡等缺陷。

3. 照明检验：用灯光照射轮胎表面，观察是否有磨损、划痕等缺陷。

4. 水浸检验：将轮胎浸入水中，观察是否有气泡等缺陷。

最后，该标准还规定了轮胎表面质量标志的要求。符合标准要求的轮胎应在轮胎侧壁上标注“表面质量符合GB/T 13652-2004标准”。

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