航空翻新轮胎是指经过一定的工艺处理后，将旧轮胎的花纹磨掉，再重新加工制造成新轮胎。航空翻新轮胎的使用可以降低航空公司的成本，同时也有利于环保。为了保证航空翻新轮胎的质量和安全性，中国民用航空局制定了GB/T 13651-2009《航空翻新轮胎》标准。

该标准规定了航空翻新轮胎的技术要求、检验方法、标志、包装、运输和质量控制等内容。其中，技术要求包括轮胎的尺寸、结构、材料、硬度、耐磨性、耐热性、耐寒性、耐油性、耐老化性等方面的要求。检验方法包括外观检验、尺寸检验、硬度检验、耐磨性检验、耐热性检验、耐寒性检验、耐油性检验、耐老化性检验等方面的检验方法。标志包括轮胎的型号、尺寸、生产日期、生产厂家等信息。包装和运输方面，标准规定了航空翻新轮胎的包装和运输要求。质量控制方面，标准规定了航空翻新轮胎的质量控制要求，包括原材料的选择、生产工艺的控制、产品检验的控制等方面。

航空翻新轮胎的质量和安全性对于航空公司的运营至关重要。因此，GB/T 13651-2009《航空翻新轮胎》标准的制定和实施，对于保障航空公司的安全运营和降低成本具有重要意义。

相关标准
GB/T 13541-2008 航空轮胎
GB/T 13542-2008 航空轮胎内胎
GB/T 13543-2008 航空轮胎胎垫
GB/T 13544-2008 航空轮胎修补材料
GB/T 13545-2008 航空轮胎修补工具