汽车轮胎的滚动阻力是指轮胎在行驶过程中与路面接触时所产生的阻力。滚动阻力的大小直接影响汽车的燃油消耗和行驶性能。因此，对轮胎滚动阻力进行测试和评价是非常重要的。

GB/T 29040-2012标准规定了汽车轮胎滚动阻力试验方法的单点试验和测量结果的相关性要求。该标准要求在进行轮胎滚动阻力试验时，必须进行单点试验，并对试验结果进行测量和评价。同时，还要对单点试验和测量结果的相关性进行评价，以确保试验结果的准确性和可靠性。

在进行单点试验时，应该选择合适的试验条件和试验设备，以确保试验结果的可重复性和准确性。试验时应该注意控制试验条件，如试验速度、载荷、温度等，以确保试验结果的可比性。同时，还应该对试验结果进行测量和记录，以便后续的数据分析和评价。

在进行测量结果的相关性评价时，应该采用合适的统计方法，如相关系数、回归分析等，对试验结果进行分析和评价。同时，还应该对试验结果的误差来源进行分析和评价，以确定试验结果的可靠性和准确性。

总之，GB/T 29040-2012标准规定了汽车轮胎滚动阻力试验方法的单点试验和测量结果的相关性要求，为轮胎滚动阻力试验提供了科学的方法和标准，有助于提高试验结果的准确性和可靠性，为汽车行业的发展提供了有力的支持。

相关标准
- GB/T 23452-2009 汽车轮胎滚动阻力试验方法
- GB/T 12534-2017 汽车轮胎试验方法
- GB/T 29754-2013 汽车轮胎磨耗试验方法
- GB/T 9743-2007 汽车轮胎静态平衡试验方法
- GB/T 10823-2006 汽车轮胎动态平衡试验方法