汽车轮胎的刚性是指轮胎在受到外力作用时，轮胎的变形程度。轮胎的刚性对于车辆的操控性、行驶稳定性、制动性等方面都有着重要的影响。因此，对于汽车轮胎的刚性进行测试是非常必要的。

本标准规定了汽车轮胎纵向和横向刚性试验方法。其中，纵向刚性试验是指在轮胎的纵向方向上施加力，测量轮胎的变形程度；横向刚性试验是指在轮胎的横向方向上施加力，测量轮胎的变形程度。

纵向刚性试验分为两种方法：静态方法和动态方法。静态方法是指在轮胎上施加一定的载荷，测量轮胎的变形程度；动态方法是指在轮胎上施加一定的载荷，并以一定的速度进行往复运动，测量轮胎的变形程度。横向刚性试验也分为两种方法：静态方法和动态方法。静态方法是指在轮胎上施加一定的载荷，测量轮胎的变形程度；动态方法是指在轮胎上施加一定的载荷，并以一定的速度进行往复运动，测量轮胎的变形程度。

本标准还规定了试验时所需的设备、试验条件、试验程序、试验结果的计算方法等内容。

相关标准
- GB/T 11834-2014 汽车轮胎
- GB/T 9743-2015 汽车轮胎耐久性试验方法
- GB/T 10357.1-2013 汽车轮胎静态平衡试验方法
- GB/T 10357.2-2013 汽车轮胎动态平衡试验方法
- GB/T 10357.3-2013 汽车轮胎径向力平衡试验方法