汽车轮胎在湿路面上的相对抓着指数是指轮胎在湿路面上的抓地能力与标准轮胎在同一路面上的抓地能力之比。相对抓着指数是衡量轮胎在湿路面上的抓地能力的重要指标，对于保证汽车行驶安全具有重要意义。

本标准适用于所有类型的汽车轮胎，包括轿车、商用车、摩托车等。标准规定了不同类型轮胎在湿路面上的相对抓着指数的限值和等级，以及相对抓着指数的测量方法和评定方法。

相对抓着指数的限值和等级分为A、B、C、D四个等级，其中A级为最高等级，D级为最低等级。不同等级的轮胎在湿路面上的相对抓着指数限值如下表所示：

| 等级 | 相对抓着指数限值 |
| --- | --- |
| A | ≥0.50 |
| B | ≥0.45 |
| C | ≥0.40 |
| D | ＜0.40 |

相对抓着指数的测量方法采用湿路面摩擦系数测试仪进行，测试时应按照标准要求进行样品准备、测试条件设置、测试过程控制等步骤。相对抓着指数的评定方法采用相对抓着指数与限值的比较进行，评定结果应按照标准要求进行等级划分。

本标准的实施有助于提高汽车轮胎在湿路面上的抓地能力，保障汽车行驶安全。

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