双层卷焊钢管是一种常用于汽车管路系统的管材，其具有耐高压、耐腐蚀、耐磨损等优点。为了保证双层卷焊钢管的质量和安全性能，GB/T 34020.2-2017 双层卷焊钢管 第2部分：汽车管路系统用管对其进行了详细的规定。

该标准首先对双层卷焊钢管进行了分类和命名。根据管材的用途和制造工艺，将其分为两类：冷弯双层卷焊钢管和热弯双层卷焊钢管。其中，冷弯双层卷焊钢管是通过冷弯成型和双层卷焊工艺制成的，适用于汽车制动系统、燃油系统等低压管路；热弯双层卷焊钢管是通过热弯成型和双层卷焊工艺制成的，适用于汽车空调系统、液压系统等高压管路。

接着，该标准对双层卷焊钢管的材料进行了规定。双层卷焊钢管的材料应符合GB/T 699-2015《普通碳素结构钢》或GB/T 3077-2015《合金结构钢》的要求。此外，还应根据管材的用途和工作环境选择合适的材料，如耐腐蚀钢、耐高温钢等。

制造方法是双层卷焊钢管的关键环节，该标准对其进行了详细的规定。制造方法应符合GB/T 245-2017《钢管的弯曲试验方法》、GB/T 246-2017《钢管的扭转试验方法》、GB/T 232-2010《金属材料拉伸试验方法》等相关标准的要求。制造过程中还应注意管材的表面质量、尺寸精度、壁厚均匀性等方面的要求。

双层卷焊钢管的尺寸和外观也是该标准关注的重点。尺寸应符合GB/T 17395-2008《钢管和钢管配件尺寸误差和形状误差的测量方法》的要求，外观应符合GB/T 2102-2017《钢管的外观质量》的要求。此外，还应对管材的表面进行防腐处理，以提高其耐腐蚀性能。

最后，该标准对双层卷焊钢管的检验和试验进行了规定。检验应包括外观检查、尺寸检查、化学成分分析、机械性能试验、压力试验等方面。试验应符合GB/T 7735-2016《钢管和钢管配件的试验方法》等相关标准的要求。

相关标准
GB/T 699-2015 普通碳素结构钢
GB/T 3077-2015 合金结构钢
GB/T 245-2017 钢管的弯曲试验方法
GB/T 246-2017 钢管的扭转试验方法
GB/T 232-2010 金属材料拉伸试验方法