内燃机油是一种用于润滑内燃机的润滑油。内燃机油的黏度是其最重要的性能指标之一。黏度是指液体流动阻力大小的物理量，通常用动态黏度来表示。内燃机油的黏度分类是指根据其动态黏度值将其分为不同的等级，以便消费者选择适合自己车辆的内燃机油。

GB/T 14906-2018将内燃机油的黏度分类分为两种方法：SAE粘度等级和动态黏度。其中，SAE粘度等级是指根据内燃机油在不同温度下的动态黏度值将其分为不同的等级。动态黏度是指在一定温度下，液体通过管道时所受到的阻力大小。动态黏度值越大，液体的流动阻力越大，黏度也就越大。

SAE粘度等级是内燃机油黏度分类的主要方法。根据SAE粘度等级，内燃机油分为单一粘度等级和多粘度等级两种。单一粘度等级是指内燃机油在一定温度下的动态黏度值只能符合一个粘度等级。多粘度等级是指内燃机油在一定温度范围内的动态黏度值符合多个粘度等级。例如，SAE 5W-30表示内燃机油在低温下的动态黏度等级为5W，在高温下的动态黏度等级为30。

动态黏度是内燃机油黏度分类的辅助方法。根据动态黏度值，内燃机油可以分为低黏度油、中黏度油和高黏度油三种。低黏度油适用于低温环境下，中黏度油适用于中温环境下，高黏度油适用于高温环境下。

除了黏度分类外，内燃机油还有其他性能指标，如氧化安定性、清净分散性、抗磨性等。消费者在选择内燃机油时，应根据自己车辆的使用环境和要求，综合考虑各项性能指标。

相关标准
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