制动系统是汽车的重要组成部分，对于三轮汽车和低速货车来说更是至关重要。GB/T 19120-2015标准规定了三轮汽车和低速货车制动系统的结构、性能和试验方法，旨在保障车辆行驶安全。

该标准首先对三轮汽车和低速货车的制动系统结构进行了详细的描述。制动系统主要由制动器、制动辅助装置、制动管路、制动控制装置等组成。其中，制动器是制动系统的核心部件，包括前轮制动器和后轮制动器。制动辅助装置包括制动助力器、制动真空助力器等，用于提高制动效果。制动管路是制动系统的传动部分，包括制动管、制动油泵等。制动控制装置包括制动踏板、制动手柄等，用于控制制动器的工作。

接着，标准对三轮汽车和低速货车制动系统的性能进行了要求。制动系统的性能主要包括制动力、制动距离、制动平衡等。制动力是指制动器对车轮的制动力，应满足制动器制动力与车轮负载之比不小于0.3。制动距离是指车辆从制动开始到完全停止所需的距离，应满足制动距离不大于车辆最高设计车速的40%。制动平衡是指车辆在制动时前后轮制动力的平衡性，应满足前后轮制动力之比不大于1.2。

最后，标准对三轮汽车和低速货车制动系统的试验方法进行了规定。试验方法主要包括制动力试验、制动距离试验、制动平衡试验等。制动力试验是通过测量制动器对车轮的制动力来检验制动系统的性能。制动距离试验是通过测量车辆从制动开始到完全停止所需的距离来检验制动系统的性能。制动平衡试验是通过测量前后轮制动力之比来检验制动系统的性能。

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