空气动力学是研究物体在空气中运动时所受到的力学和热学现象的学科。在空气动力学中，为了描述物体在空气中的运动状态和所受到的力的大小和方向，需要使用一些特定的术语和符号。GB/T 16638.2-2008就是为了规范这些术语和符号而制定的。

该标准主要包括两个方面的内容：坐标轴系和飞机运动状态量。

坐标轴系是用来描述物体在空气中的运动状态的基础。在空气动力学中，通常使用三个坐标轴来描述物体的运动状态，分别是x轴、y轴和z轴。这三个坐标轴的方向和位置是固定的，x轴指向飞行器的头部，y轴指向飞行器的右侧，z轴指向飞行器的底部。这样，就可以通过坐标轴系来描述飞行器在空气中的运动状态，如速度、加速度、角速度等。

飞机运动状态量是用来描述飞机在空气中的运动状态的量。在空气动力学中，通常使用一些特定的量来描述飞机的运动状态，如速度、加速度、角速度、姿态角等。这些量的符号和定义在该标准中都有详细的规定，以确保在空气动力学研究和应用中使用的符号和定义是一致的。

通过GB/T 16638.2-2008的规定，可以使空气动力学领域的研究者和应用者在使用术语和符号时更加准确和标准化，避免因术语和符号的混淆而导致的误解和错误。同时，该标准也为空气动力学领域的研究和应用提供了一个统一的基础，方便不同领域的研究者和应用者之间的交流和合作。

相关标准
GB/T 16638.1-2008 空气动力学 概念、量和符号 第1部分：基本概念和量
GB/T 16638.3-2008 空气动力学 概念、量和符号 第3部分：飞行力学量
GB/T 16638.4-2008 空气动力学 概念、量和符号 第4部分：飞行器气动力学量
GB/T 16638.5-2008 空气动力学 概念、量和符号 第5部分：飞行器动力学量
GB/T 16638.6-2008 空气动力学 概念、量和符号 第6部分：飞行器控制量