飞机稳定性和操纵性是飞机设计和运行中非常重要的概念，直接关系到飞机的安全性和可靠性。飞机稳定性是指飞机在各种飞行状态下，保持平衡和稳定的能力，包括静稳定性和动稳定性。操纵性是指飞机在各种飞行状态下，对操纵杆或脚蹬的操作所产生的响应能力，包括横向操纵性、纵向操纵性和方向操纵性。

GB/T 14410.3-2008主要包括以下内容：

1. 飞机稳定性和操纵性的基本概念和定义，包括静稳定性、动稳定性、操纵性等。

2. 飞机稳定性和操纵性的相关量和符号，包括飞机的基本参数、稳定性和操纵性的量和符号等。

3. 飞机稳定性和操纵性的计算方法和分析方法，包括静稳定性和动稳定性的计算方法、操纵性的计算方法等。

4. 飞机稳定性和操纵性的试验方法和评估方法，包括飞机稳定性和操纵性试验的方法和标准、试验数据的处理和评估等。

5. 飞机稳定性和操纵性的应用和设计要求，包括飞机稳定性和操纵性的设计要求、应用要求等。

该标准的实施可以规范飞机稳定性和操纵性的相关术语和符号，提高飞机设计和运行的安全性和可靠性。同时，该标准还可以为飞机设计和试验提供参考和指导，促进飞机技术的发展和进步。

相关标准
GB/T 14410.1-2008 飞行力学 概念、量和符号 第1部分：基本概念和定义
GB/T 14410.2-2008 飞行力学 概念、量和符号 第2部分：飞机运动学
GB/T 14410.4-2008 飞行力学 概念、量和符号 第4部分：飞机气动力学
GB/T 14410.5-2008 飞行力学 概念、量和符号 第5部分：飞机推进和飞行性能
GB/T 14410.6-2008 飞行力学 概念、量和符号 第6部分：飞机结构和质量特性