飞机动态特性是指飞机在飞行过程中的动态响应特性，包括飞机的稳定性、控制性和动态响应特性。稳定性是指飞机在飞行过程中保持平衡的能力，控制性是指飞机在飞行过程中能够被操纵的能力，动态响应特性是指飞机在受到外界扰动时的响应特性。

在飞机动态特性的研究和设计中，需要使用一些相关的概念、量和符号。GB/T 14410.8-2009标准对这些内容进行了详细的介绍和规定。

在概念方面，该标准介绍了飞机动态特性的相关概念，包括稳定性、控制性、动态响应特性、自由度、模态、振动、阻尼、共振等。这些概念是飞机动态特性研究和设计的基础，对于理解飞机动态特性具有重要意义。

在量方面，该标准规定了飞机动态特性的相关量，包括稳定性导数、控制性导数、动态响应导数、自然频率、阻尼比、振幅等。这些量是对飞机动态特性进行描述和分析的基本工具，对于飞机动态特性的研究和设计具有重要意义。

在符号方面，该标准规定了飞机动态特性的相关符号，包括稳定性导数符号、控制性导数符号、动态响应导数符号、自然频率符号、阻尼比符号、振幅符号等。这些符号是对飞机动态特性进行描述和分析的基本工具，对于飞机动态特性的研究和设计具有重要意义。

总之，GB/T 14410.8-2009标准对飞机动态特性的相关概念、量和符号进行了详细的介绍和规定，为飞机动态特性的研究和设计提供了基础和指导。

相关标准
GB/T 14410.1-2009 飞行力学 概念、量和符号 第1部分：一般概念和符号
GB/T 14410.2-2009 飞行力学 概念、量和符号 第2部分：飞机运动学
GB/T 14410.3-2009 飞行力学 概念、量和符号 第3部分：飞机静力学
GB/T 14410.4-2009 飞行力学 概念、量和符号 第4部分：飞机动力学
GB/T 14410.5-2009 飞行力学 概念、量和符号 第5部分：飞机气动力学