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飞机固态遥控功率控制器是一种用于控制飞机电力系统的设备，其主要功能是控制电力系统的输出功率，以满足飞机各种设备的电力需求。本标准规定了飞机固态遥控功率控制器的通用要求，以确保其在飞机电力系统中的安全可靠性和稳定性。

一、定义
飞机固态遥控功率控制器是指一种通过遥控方式控制飞机电力系统输出功率的设备，其输出功率范围为0-100%。

二、分类
飞机固态遥控功率控制器按照其输出功率范围可分为以下两类：
1. 低功率型：输出功率范围为0-50%；
2. 高功率型：输出功率范围为0-100%。

三、要求
1. 电气性能要求：
（1）输出电压范围：根据飞机电力系统的要求确定；
（2）输出电流范围：根据飞机电力系统的要求确定；
（3）输出功率范围：根据分类确定；
（4）输出电压、电流、功率的精度：低功率型为±5%，高功率型为±3%；
（5）输出电压、电流、功率的稳定性：低功率型为±1%，高功率型为±0.5%。

2. 机械性能要求：
（1）外形尺寸：根据飞机电力系统的要求确定；
（2）重量：根据飞机电力系统的要求确定；
（3）机壳材料：应具有防火、防腐蚀、防震、防振动等性能；
（4）机壳颜色：应为飞机电力系统规定的颜色。

3. 环境适应性要求：
（1）工作温度范围：-55℃~+85℃；
（2）储存温度范围：-65℃~+125℃；
（3）工作湿度范围：5%~95%RH；
（4）抗振性能：符合飞机电力系统的要求。

四、试验方法
1. 电气性能试验：
（1）输出电压、电流、功率的精度试验：在额定电压、额定电流、额定功率下进行测试，记录测试结果；
（2）输出电压、电流、功率的稳定性试验：在额定电压、额定电流、额定功率下进行测试，记录测试结果。

2. 机械性能试验：
（1）外形尺寸试验：使用量规、卡尺等工具进行测试，记录测试结果；
（2）重量试验：使用天平进行测试，记录测试结果；
（3）机壳材料试验：进行防火、防腐蚀、防震、防振动等性能测试，记录测试结果；
（4）机壳颜色试验：进行颜色测试，记录测试结果。

3. 环境适应性试验：
（1）工作温度范围试验：在-55℃~+85℃范围内进行测试，记录测试结果；
（2）储存温度范围试验：在-65℃~+125℃范围内进行测试，记录测试结果；
（3）工作湿度范围试验：在5%~95%RH范围内进行测试，记录测试结果；
（4）抗振性能试验：进行振动测试，记录测试结果。

五、检验规则
飞机固态遥控功率控制器的检验应符合以下规则：
1. 检验应在生产过程中进行；
2. 检验应按照本标准的要求进行；
3. 检验应由专业人员进行；
4. 检验结果应记录并保存。

六、标志
飞机固态遥控功率控制器应在机壳上标注以下信息：
1. 型号；
2. 输出功率范围；
3. 生产厂家；
4. 生产日期。

七、包装、运输和贮存
飞机固态遥控功率控制器应采用防震、防潮、防静电等包装材料进行包装，运输过程中应注意防震、防潮、防静电等措施。在贮存过程中应注意防潮、防静电等措施。

相关标准：
1. GB/T 30204-2013 飞机电力系统通用要求；
2. GB/T 30206-2013 飞机固态遥控电源通用要求；
3. GB/T 30207-2013 飞机固态遥控电压调节器通用要求；
4. GB/T 30208-2013 飞机固态遥控电流调节器通用要求；
5. GB/T 30209-2013 飞机固态遥控电阻器通用要求。