飞机重力加油口是飞机上用于加油的接口，是飞机燃油系统的重要组成部分。为了确保飞机加油的安全和可靠性，需要对飞机重力加油口进行标准化管理。GB/T 30209-2013 飞机重力加油口就是为此而制定的标准。

该标准首先对飞机重力加油口进行了分类。按照加油口的位置和用途，将其分为机翼加油口、机身加油口和其他加油口。其中，机翼加油口是指安装在飞机机翼上的加油口，机身加油口是指安装在飞机机身上的加油口，其他加油口是指安装在飞机其他部位的加油口。

接着，该标准对飞机重力加油口的要求进行了详细规定。主要包括以下方面：

1.加油口的尺寸和形状应符合标准要求，以便与加油设备连接。

2.加油口应具有良好的密封性能，以防止燃油泄漏。

3.加油口应具有良好的耐腐蚀性能，以适应不同的工作环境。

4.加油口应具有良好的耐磨性能，以保证长期使用。

5.加油口应具有良好的防静电性能，以防止静电火花引起的事故。

6.加油口应具有良好的防冻性能，以适应低温环境。

7.加油口应具有良好的防爆性能，以防止燃油爆炸。

除了对加油口的要求，该标准还规定了对加油口进行试验的方法和检验规则。试验方法包括静态试验、动态试验和环境试验，检验规则包括外观检验、尺寸检验、密封性检验、耐腐蚀性检验、耐磨性检验、防静电性检验、防冻性检验和防爆性检验。

最后，该标准还规定了加油口的标志、包装、运输和贮存要求。加油口应在明显位置标注型号、规格、生产厂家、生产日期等信息，包装应符合运输要求，贮存应在干燥、通风、无腐蚀性气体的环境中进行。

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