船舶是一种复杂的机械设备，需要定期进行维修保养，以确保其正常运行和延长使用寿命。为了规范船舶维修保养的管理，GB/T 16558.3-2009 船舶维修保养体系 第3部分：船舶维修保养的分级、周期代码及周期允差被制定出来。

本标准主要包括三个方面的内容：船舶维修保养的分级、周期代码及周期允差。其中，船舶维修保养的分级是指根据船舶的使用情况和维修保养的重要程度，将维修保养划分为不同的等级。周期代码是指根据维修保养的周期，将其编码为数字或字母，以便于管理和识别。周期允差是指在规定的维修保养周期内，允许出现的误差范围。

船舶维修保养的分级共分为五个等级，分别为A、B、C、D、E级。其中，A级为最高级别，适用于船舶的主要设备和系统，如主机、辅机、舵机、锅炉等；B级适用于船舶的次要设备和系统，如空调、压缩机、泵等；C级适用于船舶的辅助设备和系统，如照明、通信、消防等；D级适用于船舶的日常维护和保养，如清洁、润滑、检查等；E级适用于船舶的特殊维修和保养，如船体修补、船舶改装等。

船舶维修保养的周期代码共分为六个等级，分别为1、2、3、4、5、6级。其中，1级适用于每天需要进行维修保养的设备和系统，如润滑、清洁等；2级适用于每周需要进行维修保养的设备和系统，如检查、调整等；3级适用于每月需要进行维修保养的设备和系统，如更换滤芯、清洗冷凝器等；4级适用于每季度需要进行维修保养的设备和系统，如更换密封件、检查电气系统等；5级适用于每半年需要进行维修保养的设备和系统，如更换电池、检查船体结构等；6级适用于每年需要进行维修保养的设备和系统，如更换润滑油、检查船舶设备等。

船舶维修保养的周期允差是指在规定的维修保养周期内，允许出现的误差范围。周期允差的设定是为了避免过度维修和保养，同时也要确保船舶的安全和可靠性。周期允差的具体数值应根据船舶的使用情况和维修保养的重要程度进行确定。

总之，GB/T 16558.3-2009 船舶维修保养体系 第3部分：船舶维修保养的分级、周期代码及周期允差是一项非常重要的标准，它规范了船舶维修保养的管理，有助于提高船舶的安全性和可靠性，延长船舶的使用寿命。

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