渔业船舶柴油机是渔业生产的重要设备之一，其燃油消耗量占到渔业船舶运营成本的很大比例。为了提高渔业船舶柴油机的燃油利用率，降低运营成本，减少环境污染，本标准制定了渔业船舶柴油机节油装置的技术条件和检测方法。

本标准适用于渔业船舶柴油机节油装置的设计、制造、安装和检测。节油装置是指通过改变柴油机的燃油供给方式，使其在满足动力需求的前提下，尽可能地降低燃油消耗量的装置。

本标准规定了节油装置的技术要求，包括节油率、稳定性、可靠性、安全性等方面。其中，节油率是指节油装置在满足柴油机动力需求的前提下，能够实现的燃油消耗量降低百分比。稳定性是指节油装置在长时间运行过程中，能够保持稳定的节油效果。可靠性是指节油装置在长时间运行过程中，能够保持正常的工作状态，不会出现故障。安全性是指节油装置在使用过程中，不会对渔业船舶和人员造成安全隐患。

本标准还规定了节油装置的检测方法，包括静态检测和动态检测。静态检测是指在柴油机不运转的情况下，对节油装置进行检测。动态检测是指在柴油机运转的情况下，对节油装置进行检测。检测内容包括节油率、稳定性、可靠性、安全性等方面。

本标准的实施，可以有效提高渔业船舶柴油机的燃油利用率，降低运营成本，减少环境污染，具有重要的经济和社会意义。

相关标准
- GB/T 18655-2010 船用柴油机技术条件
- GB/T 2820-2009 内燃机燃油消耗率的测定
- GB/T 2821-2008 内燃机燃油消耗率的测定方法
- GB/T 2822-2008 内燃机燃油消耗率的计算方法
- GB/T 2823-2008 内燃机燃油消耗率的表示方法