船舶发动机是船舶的重要组成部分，但其排放的废气会对环境造成污染。为了保护环境，减少船舶发动机排放的污染物，中国制定了GB 15097-2016标准，规定了船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法。

该标准分为中国第一阶段和中国第二阶段，分别对船舶发动机的排放限值和测量方法进行了规定。

中国第一阶段规定了船舶发动机的氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的排放限值。其中，NOx的排放限值根据船舶发动机的功率和转速进行了分类，PM的排放限值则根据船舶的使用环境进行了分类。此外，标准还规定了船舶发动机的排放测量方法和监督检验方法。

中国第二阶段在第一阶段的基础上增加了对船舶发动机的硫氧化物（SOx）和非甲烷总烃（THC）的排放限值的规定。其中，SOx的排放限值根据船舶的使用环境进行了分类，THC的排放限值则根据船舶发动机的功率和转速进行了分类。此外，标准还规定了船舶发动机的排放测量方法和监督检验方法。

为了保证船舶发动机的排放符合标准要求，标准还规定了船舶发动机的监督检验方法。监督检验应由具有相应资质的检验机构进行，检验内容包括船舶发动机的排放测量、排放限值的检查和记录等。

总之，GB 15097-2016标准的实施，将有助于减少船舶发动机排放的污染物，保护海洋环境，促进船舶行业的可持续发展。

相关标准
- GB 18352.3-2013 汽车污染物排放限值及测量方法（中国第三阶段）
- GB 3095-2012 大气污染物排放标准
- GB 12348-2008 汽车污染物排放限值及测量方法（中国第二阶段）
- GB 17691-2005 汽车污染物排放限值及测量方法（中国第一阶段）
- GB 3847-2005 汽车污染物排放限值及测量方法（中国第二阶段）