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船用柴油机SCR排气后处理系统是一种用于减少船舶柴油机排放的技术，其主要原理是通过将氮氧化物（NOx）转化为氮气和水蒸气，从而减少对环境的污染。本标准旨在规范船用柴油机SCR排气后处理系统的设计、制造和使用，以确保其安全、可靠、高效。

本标准适用于船用柴油机SCR排气后处理系统的设计、制造、安装、调试、使用和维护。其中，船用柴油机指的是用于船舶动力的柴油机，SCR指的是选择性催化还原技术。

本标准规定了船用柴油机SCR排气后处理系统的技术要求，包括系统的组成、工作原理、性能指标、安全要求等。其中，系统的组成包括SCR反应器、催化剂、氨水喷射系统、氧化剂喷射系统、控制系统等。系统的工作原理是将氨水喷入SCR反应器中，与NOx反应生成氮气和水蒸气，从而减少排放。系统的性能指标包括NOx转化率、氨逃逸率、催化剂寿命等。系统的安全要求包括防爆、防火、防腐蚀等。

本标准还规定了船用柴油机SCR排气后处理系统的试验方法，包括系统的静态试验、动态试验、耐久性试验等。试验方法的目的是验证系统的性能指标是否符合要求，以及系统的安全可靠性是否达到标准要求。

本标准还规定了船用柴油机SCR排气后处理系统的检验规则和标志，包括系统的出厂检验、使用前检验、定期检验等。检验规则的目的是确保系统的质量符合标准要求，标志的目的是方便用户识别系统的型号、规格、生产厂家等信息。

本标准还规定了船用柴油机SCR排气后处理系统的包装、运输、贮存等内容，以确保系统在运输和贮存过程中不受损坏，保证系统的质量。

相关标准：
GB/T 18655-2010 船用柴油机排放限值及测量方法
GB/T 18656-2010 船用柴油机NOx排放限值及测量方法
GB/T 18657-2010 船用柴油机颗粒物排放限值及测量方法
GB/T 18658-2010 船用柴油机SOx排放限值及测量方法
GB/T 18659-2010 船用柴油机CO2排放限值及测量方法