船舶操纵性是指船舶在各种操作条件下的操纵性能，包括船舶的加速、停船和横移等。船舶操纵性对于船舶的安全性和可控性至关重要，因此需要制定相应的标准来规范船舶的操纵性能。

本标准主要针对船舶在停船、加速和横移过程中的操纵性能要求和试验方法进行规定。其中，停船试验主要包括全速停船试验和半速停船试验两种，加速试验主要包括全速加速试验和半速加速试验两种，横移试验主要包括横移试验和横移回转试验两种。

在试验过程中，需要考虑到船舶的各种操作条件，包括船舶的载重情况、船舶的航行状态、船舶的航速等。同时，还需要考虑到船舶的各种环境因素，包括风浪、水流等。

本标准的实施可以有效提高船舶的操纵性能，保障船舶的安全性和可控性。同时，也可以为船舶的设计、制造和检验提供参考依据。

相关标准
- GB/T 37303.1-2019 船舶和海上技术 船舶操纵性 第1部分：一般要求
- GB/T 37303.2-2019 船舶和海上技术 船舶操纵性 第2部分：舵效性
- GB/T 37303.3-2019 船舶和海上技术 船舶操纵性 第3部分：加速和转向
- GB/T 14762-2017 船舶和海上技术 船舶操纵性试验方法
- GB/T 19298-2013 船舶和海上技术 船舶操纵性试验规程