铁道机车是铁路运输的重要组成部分，其车体作为机车的主体部分，承担着机车的运行和保护机车内部设备的重要任务。因此，内燃机车车体的设计和制造必须符合一定的技术条件，以确保机车的安全、可靠和经济运行。

本标准规定了内燃机车车体的技术条件，主要包括以下方面：

1.车体结构：车体结构应具有足够的强度和刚度，以承受机车运行时的各种荷载和振动。车体结构应采用焊接、螺栓连接等方式进行组装，以确保车体的整体性和稳定性。

2.车体外形：车体外形应符合机车运行和停靠的要求，包括车体长度、宽度、高度、前后端面倾角、车顶曲率等方面的要求。车体外形应具有良好的流线型，以减小机车的空气阻力和噪声。

3.车体尺寸：车体尺寸应符合机车内部设备的布置和维修要求，包括司机室、机车车体、机车底盘等方面的尺寸要求。

4.车体重量：车体重量应符合机车的牵引和制动要求，同时应尽量减轻车体重量，以提高机车的牵引能力和经济性。

5.车体材料：车体材料应具有足够的强度、韧性和耐腐蚀性，同时应符合环保要求。常用的车体材料包括钢材、铝合金、复合材料等。

6.车体表面处理：车体表面应进行防锈、防腐、喷漆等处理，以保护车体表面不受外界环境的侵蚀。

7.车体附件：车体附件包括车门、车窗、车顶通风器、车顶散热器、车顶雨棚、车顶行李架、车顶信号灯、车顶天线、车顶摄像头等。车体附件应符合机车运行和停靠的要求，同时应具有良好的密封性和防水性。

8.车体安装：车体安装应符合机车设计要求，包括车体与底盘的连接、车体与司机室的连接、车体与附件的安装等方面的要求。

9.车体密封：车体应具有良好的密封性，以防止外界灰尘、水汽、噪声等进入车体内部，同时也可以提高车体的隔音性能。

10.车体隔音：车体应具有良好的隔音性能，以减小机车内部噪声对司机和乘客的影响。

11.车体通风：车体应具有良好的通风性能，以保证机车内部空气的流通和司机的舒适性。

12.车体照明：车体应具有良好的照明设备，以保证机车内部的照明和司机的视野。

13.车体标识：车体应具有明显的标识，以便于识别和管理。

14.车体涂装：车体涂装应符合机车设计要求，同时应具有良好的防腐性和美观性。

15.车体防腐：车体应进行防腐处理，以延长车体的使用寿命。

相关标准
GB/T 25334.2-2010 铁道机车车体技术条件 第2部分：电力机车车体
GB/T 25334.3-2010 铁道机车车体技术条件 第3部分：动车组车体
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