随着城市轨道交通的不断发展，绝缘配合系统在轨道交通中的作用越来越重要。绝缘配合系统是指在轨道交通中，由绝缘材料制成的绝缘件和导电材料制成的导电件组成的系统。绝缘配合系统的主要作用是保证轨道交通的安全运行，防止因为电气故障而引起的事故。

本标准规定了轨道交通绝缘配合系统中的过电压及相关防护的要求和试验方法。其中，过电压是指在轨道交通中，由于电气故障或其他原因，导致电压突然升高的现象。过电压的出现会对轨道交通的绝缘配合系统造成损害，甚至会引起事故。因此，本标准对绝缘配合系统的过电压防护提出了严格的要求。

本标准规定了绝缘配合系统中的过电压防护的基本原则，包括限制过电压的产生、减小过电压的幅值、提高绝缘配合系统的耐受能力等。同时，本标准还规定了绝缘配合系统中的过电压试验方法，包括直流过电压试验、交流过电压试验、暂态过电压试验等。

本标准适用于城市轨道交通中的绝缘配合系统，包括地铁、轻轨、有轨电车等。本标准的实施可以有效提高轨道交通的安全性和可靠性，保障乘客的出行安全。

相关标准
- GB/T 32350.1-2015 轨道交通 绝缘配合 第1部分：一般要求
- GB/T 32350.3-2015 轨道交通 绝缘配合 第3部分：绝缘材料和绝缘构件的试验方法
- GB/T 32350.4-2015 轨道交通 绝缘配合 第4部分：导电材料和导电构件的试验方法
- GB/T 32350.5-2015 轨道交通 绝缘配合 第5部分：绝缘配合系统的安装和维护
- GB/T 32350.6-2015 轨道交通 绝缘配合 第6部分：绝缘配合系统的检测方法