混合动力电动汽车是指同时具有内燃机和电动机两种动力系统的汽车，它们可以根据不同的驾驶条件自动切换使用内燃机或电动机，以达到更高的能源利用效率和更低的排放水平。混合动力电动汽车的动力性能是评价其性能优劣的重要指标之一，本标准旨在规定混合动力电动汽车动力性能的试验方法，以保证试验结果的准确性和可比性。

1.范围
本标准适用于混合动力电动汽车的动力性能试验，包括加速性能、制动性能、爬坡性能、续驶里程、能量消耗率等指标的测定方法。

2.术语和定义
2.1 混合动力电动汽车
同时具有内燃机和电动机两种动力系统的汽车。
2.2 加速时间
汽车从静止状态加速到指定速度所需的时间。
2.3 制动距离
汽车从指定速度开始制动到完全停止所需的距离。
2.4 爬坡能力
汽车在指定坡度和速度下能够爬升的能力。
2.5 续驶里程
汽车在电池充满电的情况下能够行驶的最大里程数。
2.6 能量消耗率
汽车在行驶过程中消耗的能量与行驶里程的比值。

3.试验设备
3.1 加速试验设备
包括加速计、计时器等设备。
3.2 制动试验设备
包括制动距离测量仪、计时器等设备。
3.3 爬坡试验设备
包括坡度测量仪、计时器等设备。
3.4 续驶里程试验设备
包括电池容量测量仪、里程计等设备。
3.5 能量消耗率试验设备
包括能量计、里程计等设备。

4.试验方法
4.1 加速性能试验
在平坦的道路上，从静止状态开始加速，测量汽车加速到指定速度所需的时间。
4.2 制动性能试验
在平坦的道路上，从指定速度开始制动，测量汽车制动到完全停止所需的距离。
4.3 爬坡性能试验
在指定坡度和速度下，测量汽车能够爬升的能力。
4.4 续驶里程试验
在电池充满电的情况下，测量汽车能够行驶的最大里程数。
4.5 能量消耗率试验
在行驶过程中，测量汽车消耗的能量与行驶里程的比值。

5.试验结果的处理和报告
5.1 试验结果的处理
根据试验数据计算出各项指标的数值，并进行统计分析。
5.2 试验报告
试验报告应包括试验目的、试验方法、试验结果及分析、试验设备和环境条件等内容。

相关标准
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