安全气囊是一种被广泛应用于汽车上的被动安全装置，它能在车辆发生碰撞时迅速充气，保护车内乘员免受伤害。而气体发生器总成则是安全气囊部件中的重要组成部分，它能够在碰撞时迅速产生高压气体，使安全气囊迅速充气。因此，气体发生器总成的质量和性能对安全气囊的正常工作至关重要。

为了保证道路车辆安全气囊部件中气体发生器总成的质量和性能，GB/T 19949.3-2005标准规定了气体发生器总成的试验方法和要求。该标准主要包括以下内容：

1.试验设备和环境条件：气体发生器总成试验应在温度为20±5℃，相对湿度为50±20%的环境条件下进行。试验设备应包括气体发生器总成试验装置、气体发生器总成试验控制系统、气体发生器总成试验数据采集系统等。

2.试验方法：气体发生器总成试验应包括静态试验和动态试验两个部分。静态试验主要是对气体发生器总成的外观、尺寸、标志等进行检查，以及对气体发生器总成的气密性、爆炸性能等进行测试。动态试验则是对气体发生器总成在模拟车辆碰撞时的性能进行测试，主要包括气体发生器总成的爆炸时间、爆炸压力、气体流量等指标的测试。

3.试验结果评定：气体发生器总成试验的结果应根据试验数据进行评定，评定结果应包括试验合格、试验不合格、试验无效等。

通过对气体发生器总成的试验，可以有效保证道路车辆安全气囊部件的质量和性能，提高车辆碰撞时乘员的安全性。

相关标准
GB/T 19949.1-2005 道路车辆 安全气囊部件 第1部分:总则
GB/T 19949.2-2005 道路车辆 安全气囊部件 第2部分:安全气囊总成试验
GB/T 19949.4-2005 道路车辆 安全气囊部件 第4部分:气体发生器总成质量控制
GB/T 19949.5-2005 道路车辆 安全气囊部件 第5部分:气体发生器总成性能控制
GB/T 19949.6-2005 道路车辆 安全气囊部件 第6部分:气体发生器总成试验方法