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乘用车后碰撞燃油系统是指在车辆后部发生碰撞时，燃油系统的安全性能。由于车辆在行驶过程中难免会发生碰撞，因此乘用车后碰撞燃油系统的安全性能对于车辆的安全性至关重要。GB 20072-2006《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》是我国对于乘用车后碰撞燃油系统安全性能的规定。

本标准主要包括以下内容：

1. 燃油系统的设计要求：燃油系统的设计应符合国家相关标准和法律法规的要求，同时应考虑到车辆在发生碰撞时的安全性能。燃油系统的设计应尽可能减少燃油泄漏的可能性，同时应考虑到燃油泄漏对车辆乘员和环境的影响。

2. 燃油系统的制造要求：燃油系统的制造应符合国家相关标准和法律法规的要求，同时应考虑到车辆在发生碰撞时的安全性能。燃油系统的制造应采用符合要求的材料和工艺，确保燃油系统的质量和安全性能。

3. 燃油系统的安装要求：燃油系统的安装应符合国家相关标准和法律法规的要求，同时应考虑到车辆在发生碰撞时的安全性能。燃油系统的安装应采用符合要求的方法和工具，确保燃油系统的安全性能。

4. 燃油系统的维修要求：燃油系统的维修应符合国家相关标准和法律法规的要求，同时应考虑到车辆在发生碰撞时的安全性能。燃油系统的维修应采用符合要求的方法和工具，确保燃油系统的安全性能。

5. 燃油系统的测试要求：燃油系统的测试应符合国家相关标准和法律法规的要求，同时应考虑到车辆在发生碰撞时的安全性能。燃油系统的测试应采用符合要求的方法和工具，确保燃油系统的安全性能。

总之，GB 20072-2006《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》是我国对于乘用车后碰撞燃油系统安全性能的规定，对于保障车辆乘员和环境的安全具有重要意义。

相关标准：
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GB 19233-2014 汽车用压缩天然气（CNG）燃料系统安全要求
GB 20943-2007 汽车用液化石油气（LPG）燃料系统安全要求
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