汽车用液化石油气蒸发调节器是一种用于汽车液化石油气系统中的装置，用于控制液化石油气的蒸发和压力，以保证汽车燃油系统的正常工作。本标准适用于汽车用液化石油气蒸发调节器的设计、制造和检验。

1. 技术要求
1.1 基本要求
汽车用液化石油气蒸发调节器应符合以下基本要求：
a) 安全可靠，能够保证汽车燃油系统的正常工作；
b) 能够适应不同的汽车型号和使用环境；
c) 能够满足国家相关标准的要求。

1.2 主要技术指标
汽车用液化石油气蒸发调节器的主要技术指标应符合以下要求：
a) 工作压力：0.5 MPa ~ 1.5 MPa；
b) 工作温度：-40 ℃ ~ 120 ℃；
c) 调节范围：0% ~ 100%；
d) 调节精度：±5%；
e) 寿命：不少于10万公里。

1.3 材料要求
汽车用液化石油气蒸发调节器的材料应符合以下要求：
a) 主要材料应为耐腐蚀、耐高温、耐低温、耐磨损的材料；
b) 密封材料应为耐油、耐高温、耐低温、耐老化的材料；
c) 电气接触材料应为耐腐蚀、导电性好的材料。

2. 试验方法
汽车用液化石油气蒸发调节器的试验方法应符合以下要求：
a) 外观检查；
b) 尺寸检查；
c) 工作压力试验；
d) 工作温度试验；
e) 调节范围试验；
f) 调节精度试验；
g) 寿命试验。

3. 标志、包装、运输和贮存
汽车用液化石油气蒸发调节器的标志、包装、运输和贮存应符合以下要求：
a) 标志应包括产品名称、型号、生产厂家、生产日期等信息；
b) 包装应符合国家相关标准的要求；
c) 运输应注意防潮、防震、防晒等；
d) 贮存应在干燥、通风、无腐蚀性气体的环境中进行。

相关标准
GB/T 18384-2001 汽车用液化石油气系统
GB/T 18488.1-2015 汽车用压缩天然气燃料系统 第1部分：总则
GB/T 18488.2-2015 汽车用压缩天然气燃料系统 第2部分：压缩天然气燃料储存子系统
GB/T 18488.3-2015 汽车用压缩天然气燃料系统 第3部分：压缩天然气燃料供应子系统
GB/T 18488.4-2015 汽车用压缩天然气燃料系统 第4部分：压缩天然气燃料传输子系统