汽车空气制动软管和软管组合件是汽车制动系统中重要的组成部分，其质量直接关系到汽车行驶的安全性。为了保障汽车行驶的安全性，GB/T 7128-2008 汽车空气制动软管和软管组合件标准被制定出来。

该标准规定了汽车空气制动软管和软管组合件的技术要求、试验方法、标志、包装、运输和贮存。其中，技术要求包括了软管的材料、结构、尺寸、工作压力、爆破压力、耐热性、耐油性、耐腐蚀性等方面的要求。试验方法包括了软管的爆破试验、耐热试验、耐油试验、耐腐蚀试验等方面的试验方法。标志包括了软管的标志、包装标志等方面的标志要求。包装、运输和贮存包括了软管的包装、运输和贮存要求。

根据该标准，汽车空气制动软管和软管组合件应该采用合适的材料制造，如聚氨酯、氯丁橡胶、丁腈橡胶等。软管的结构应该符合标准规定，尺寸应该符合标准规定的公差范围。软管的工作压力应该符合标准规定，爆破压力应该大于工作压力的3倍以上。软管应该具有良好的耐热性、耐油性、耐腐蚀性等性能。

在试验方面，软管应该进行爆破试验、耐热试验、耐油试验、耐腐蚀试验等试验。爆破试验应该在标准规定的试验条件下进行，软管应该在试验中不发生爆破、破裂等现象。耐热试验应该在标准规定的试验条件下进行，软管应该在试验中不发生变形、龟裂等现象。耐油试验应该在标准规定的试验条件下进行，软管应该在试验中不发生硬化、龟裂等现象。耐腐蚀试验应该在标准规定的试验条件下进行，软管应该在试验中不发生变色、变形等现象。

在标志方面，软管应该标注生产厂家、生产日期、型号、规格、工作压力等信息。包装、运输和贮存方面，软管应该采用合适的包装材料进行包装，运输过程中应该避免受到挤压、摩擦等影响，贮存过程中应该避免阳光直射、高温、潮湿等影响。

相关标准
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GB/T 7126-2008 汽车制动系统用软管试验方法
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