：
点火系统是道路车辆发动机启动和运行的重要组成部分，其电气特性的稳定性和可靠性对车辆的性能和安全性具有重要影响。因此，对点火系统的电气特性进行试验是必要的。GB/T 26673-2011《道路车辆 点火系统电气特性试验方法》就是为了规范点火系统电气特性试验而制定的标准。

该标准主要包括以下内容：

1. 试验的一般要求：包括试验的目的、试验对象、试验方法、试验装置、试验条件、试验结果的判定和试验报告的编制等。

2. 试验方法：包括点火系统电气特性试验的方法、试验步骤、试验顺序等。

3. 试验装置：包括试验装置的组成、试验装置的安装和调整等。

4. 试验条件：包括试验环境条件、试验前的准备工作、试验时的注意事项等。

5. 试验结果的判定：包括试验结果的判定方法、试验结果的评价等。

6. 试验报告的编制：包括试验报告的内容、试验报告的格式等。

该标准适用于所有道路车辆的点火系统电气特性试验，包括汽车、摩托车、电动车等。

相关标准：
GB/T 18352.3-2013 道路车辆排放限值及测量方法 第3部分：汽油车辆
GB/T 18352.4-2016 道路车辆排放限值及测量方法 第4部分：柴油车辆
GB/T 19596-2017 道路车辆电子控制单元（ECU）通用要求
GB/T 21437-2008 道路车辆 电子控制单元（ECU）通信协议和物理层要求
GB/T 27930-2015 道路车辆 电子控制单元（ECU）软件验证方法