汽车零部件再制造是指将废旧汽车零部件经过一系列的工艺处理后，使其重新具有使用价值的过程。再制造可以有效地节约资源，减少环境污染，同时也可以为汽车维修市场提供更多的选择。

为了规范汽车零部件再制造的市场，保障消费者的权益，GB/T 28676-2012标准对汽车零部件再制造进行了分类。该标准将汽车零部件再制造分为三类：A类、B类和C类。

A类汽车零部件再制造是指将废旧汽车零部件经过一系列的工艺处理后，使其重新具有与原装零部件相同的性能和寿命，并且符合国家相关标准和技术规范的再制造产品。A类再制造产品的质量和性能与原装零部件相当，可以替代原装零部件使用。

B类汽车零部件再制造是指将废旧汽车零部件经过一系列的工艺处理后，使其具有一定的性能和寿命，并且符合国家相关标准和技术规范的再制造产品。B类再制造产品的质量和性能不如原装零部件，但可以用于一些非关键性部件的更换。

C类汽车零部件再制造是指将废旧汽车零部件经过一系列的工艺处理后，使其具有一定的性能和寿命，但不符合国家相关标准和技术规范的再制造产品。C类再制造产品的质量和性能较差，只能用于一些非关键性部件的更换。

除了对汽车零部件再制造进行分类外，GB/T 28676-2012标准还规定了再制造产品的术语和定义、技术要求、检验方法、标志、包装、运输和贮存等方面的内容。这些规定可以有效地保障再制造产品的质量和安全性，为消费者提供更好的选择。

相关标准
- GB/T 29734-2013 汽车零部件再制造 术语和定义
- GB/T 29735-2013 汽车零部件再制造 技术要求
- GB/T 29736-2013 汽车零部件再制造 检验方法
- GB/T 29737-2013 汽车零部件再制造 标志、包装、运输和贮存
- GB/T 29738-2013 汽车零部件再制造 产品质量保证