汽车操纵稳定性是指汽车在各种路况下，驾驶员通过操纵车辆，使车辆保持稳定的能力。汽车操纵稳定性是汽车安全性的重要指标之一，也是汽车性能的重要方面之一。为了规范汽车操纵稳定性领域的术语和定义，促进行业的发展和技术的进步，GB/T 12549-2013 汽车操纵稳定性术语及其定义标准应运而生。

该标准共包含了操纵稳定性的基本术语、概念、定义和分类等内容。其中，基本术语包括了操纵稳定性、侧滑、过度转向、失控等；概念包括了侧滑角、侧滑角速度、侧滑角加速度、过度转向角等；定义包括了侧滑角、侧滑角速度、侧滑角加速度、过度转向角等的定义；分类包括了操纵稳定性的分类、侧滑的分类、过度转向的分类等。

该标准的制定，对于规范汽车操纵稳定性领域的术语和定义，促进行业的发展和技术的进步，具有重要的意义。同时，该标准的实施，也将有助于提高汽车操纵稳定性的水平，提高汽车的安全性和性能。

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