汽车制动性能是汽车安全性的重要指标之一，对于保障行车安全具有重要意义。汽车制动性能动态检测方法是评价汽车制动性能的重要手段之一，本标准旨在规定汽车制动性能动态检测的要求和试验方法，以保证检测结果的准确性和可靠性。

1.范围
本标准适用于轻型汽车、重型汽车和客车的制动性能动态检测。

2.术语和定义
2.1 制动距离
汽车从制动开始到完全停止所需的行驶距离。
2.2 制动力
制动器对车轮的制动力。
2.3 制动平衡
车辆在制动时前后轮制动力的平衡程度。
2.4 制动失效
制动器失效或制动系统失效导致制动距离大幅度增加或无法制动的情况。

3.试验设备
3.1 制动力测量仪
用于测量制动器对车轮的制动力。
3.2 速度测量仪
用于测量车辆的速度。
3.3 距离测量仪
用于测量车辆行驶的距离。

4.试验方法
4.1 制动距离试验
在平坦、干燥、无风的道路上进行试验，车速不得超过试验车辆的最高设计车速的80%。试验前应检查制动系统的工作状态，确保制动器和制动系统正常工作。试验时，从车速为50km/h的状态开始制动，记录车辆完全停止时的行驶距离，重复试验3次，取平均值作为试验结果。
4.2 制动力试验
在平坦、干燥、无风的道路上进行试验，车速不得超过试验车辆的最高设计车速的80%。试验前应检查制动系统的工作状态，确保制动器和制动系统正常工作。试验时，从车速为50km/h的状态开始制动，记录制动器对车轮的制动力，重复试验3次，取平均值作为试验结果。
4.3 制动平衡试验
在平坦、干燥、无风的道路上进行试验，车速不得超过试验车辆的最高设计车速的80%。试验前应检查制动系统的工作状态，确保制动器和制动系统正常工作。试验时，从车速为50km/h的状态开始制动，记录前后轮制动力的大小，计算前后轮制动力的比值，重复试验3次，取平均值作为试验结果。

5.评定方法
5.1 制动距离评定
制动距离应符合国家相关标准的要求。
5.2 制动力评定
制动力应符合国家相关标准的要求。
5.3 制动平衡评定
前后轮制动力比值应在一定范围内，符合国家相关标准的要求。

相关标准
GB/T 12428-2018 汽车制动器试验方法
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