机车车辆受电弓是铁路机车车辆接受电能的重要部件，其性能直接影响机车车辆的牵引性能和安全性能。为了保证机车车辆受电弓的质量和可靠性，GB/T 21561.1-2018标准规定了干线机车车辆受电弓的特性和试验方法。

该标准主要包括以下内容：

1.术语和定义：对机车车辆受电弓相关术语和定义进行了说明，便于标准的理解和应用。

2.受电弓的分类和型号：根据受电弓的结构和用途，将其分为单臂式、双臂式和多臂式三种类型，并对各种类型的受电弓进行了详细的描述。

3.受电弓的特性：对受电弓的机械特性、电气特性、气动特性和耐久性能进行了规定，包括受电弓的弹性变形、接触压力、接触电阻、接触电流、接触电弧、气动性能、耐久性能等方面。

4.试验方法：对受电弓的试验方法进行了规定，包括试验设备、试验方法、试验内容和试验结果的评定等方面。试验内容包括机械特性试验、电气特性试验、气动特性试验和耐久性试验等。

5.试验记录和报告：对试验记录和报告的内容和格式进行了规定，便于试验结果的记录和分析。

本标准的实施可以保证机车车辆受电弓的质量和可靠性，提高铁路运输的安全性和效率。

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