往复式内燃机是一种常见的发动机类型，其工作原理是通过活塞在气缸内的往复运动来完成吸气、压缩、燃烧和排气等过程。为了提高内燃机的功率和效率，增压技术被广泛应用于内燃机中。增压系统可以通过增加进气压力来提高气缸内的气体密度，从而增加燃烧室内的氧气含量，提高燃烧效率和动力输出。进排气管系统则是内燃机中的另一个重要部件，它负责将燃烧后的废气排出燃烧室，为下一次循环提供清洁的空气。

GB/T 6809.4-2007主要涉及增压及进排气管系统的术语和定义，包括增压器、涡轮增压器、机械增压器、增压比、进气道、进气歧管、进气阀门、进气道压力传感器、进气道温度传感器、进气道湿度传感器、进气道流量计、进气道噪声控制器、排气道、排气歧管、排气阀门、排气管、排气噪声控制器等。这些术语和定义对于内燃机的设计、制造、检验、维修和使用等方面都具有重要的意义。

在实际应用中，增压及进排气管系统的设计和选择需要考虑多种因素，如发动机的功率和转速、气缸数和排量、燃料类型和质量、环境温度和湿度等。同时，增压及进排气管系统的性能和可靠性也是需要重视的问题。因此，在使用内燃机时，需要根据实际情况选择合适的增压及进排气管系统，并进行适当的维护和保养，以确保内燃机的正常运行和长期使用。

相关标准
- GB/T 6809.1-2003 往复式内燃机 零部件和系统术语 第1部分：总则
- GB/T 6809.2-2003 往复式内燃机 零部件和系统术语 第2部分：气缸、活塞、连杆及曲轴
- GB/T 6809.3-2003 往复式内燃机 零部件和系统术语 第3部分：燃油系统
- GB/T 6809.5-2007 往复式内燃机 零部件和系统术语 第5部分：冷却系统
- GB/T 6809.6-2007 往复式内燃机 零部件和系统术语 第6部分：润滑系统