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随着柴油机技术的不断发展，电控共轨喷油系统已经成为柴油机的主流技术之一。而喷油器作为电控共轨喷油系统中的核心部件，其性能的优劣直接影响着柴油机的工作效率和排放水平。因此，制定一套科学合理的喷油器总成技术条件标准，对于保证柴油机的性能和质量具有重要意义。

本标准适用于柴油机电控共轨喷油系统中的喷油器总成，包括喷油器本体、喷油器座、喷油器嘴等组成部分。其中，喷油器本体是喷油器总成的核心部件，其主要功能是将高压油通过喷油器嘴喷入燃烧室，实现燃油的雾化和混合。喷油器座则是喷油器本体与柴油机缸体之间的连接部件，其主要作用是固定喷油器本体并保证其与缸体的密封性。喷油器嘴则是喷油器本体的出油口，其主要作用是将高压油喷入燃烧室。

本标准对喷油器总成的技术要求主要包括以下几个方面：

1.外观质量：喷油器总成应该无明显的表面缺陷和机械损伤，喷油器嘴的喷孔应该无明显的变形和堵塞。

2.尺寸和公差：喷油器总成的各个部件应该符合设计要求，并且在制造过程中应该控制好公差范围，以保证喷油器总成的装配精度和工作性能。

3.喷油器嘴的喷油量和喷油角度：喷油器嘴的喷油量和喷油角度应该符合设计要求，并且在试验过程中应该保证其稳定性和一致性。

4.喷油器总成的工作性能：喷油器总成应该在试验台上进行各项性能试验，包括喷油量、喷油角度、喷雾质量、喷雾均匀度等指标，以保证其工作性能符合设计要求。

5.耐久性：喷油器总成应该经过一定的耐久性试验，以保证其在长期使用过程中的可靠性和稳定性。

除了以上技术要求之外，本标准还对喷油器总成的试验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存等方面进行了详细的规定。

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