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汽车同步带是一种用于传递动力的传动带，广泛应用于汽车发动机、变速器等部件中。为了确保汽车同步带的质量和可靠性，需要对其进行物理性能试验。GB/T 10716-2012《同步带传动 汽车同步带 物理性能试验方法》就是为此而制定的标准。

本标准规定了汽车同步带的物理性能试验方法，包括尺寸、拉伸、弯曲、扭转、疲劳、耐热性、耐油性、耐寒性、耐热老化性、耐油老化性、耐寒老化性、耐水老化性、耐氧老化性、耐臭氧老化性、耐紫外线老化性、耐电化学腐蚀性、耐磨损性等试验。

其中，尺寸试验是为了检验同步带的尺寸是否符合要求，拉伸试验是为了检验同步带的拉伸性能，弯曲试验是为了检验同步带的弯曲性能，扭转试验是为了检验同步带的扭转性能，疲劳试验是为了检验同步带的疲劳寿命，耐热性试验是为了检验同步带在高温环境下的性能，耐油性试验是为了检验同步带在油污环境下的性能，耐寒性试验是为了检验同步带在低温环境下的性能，耐老化性试验是为了检验同步带在长期使用后的性能，耐水老化性试验是为了检验同步带在潮湿环境下的性能，耐氧老化性试验是为了检验同步带在氧化环境下的性能，耐臭氧老化性试验是为了检验同步带在臭氧环境下的性能，耐紫外线老化性试验是为了检验同步带在紫外线照射下的性能，耐电化学腐蚀性试验是为了检验同步带在电化学腐蚀环境下的性能，耐磨损性试验是为了检验同步带的磨损性能。

本标准适用于汽车同步带的物理性能试验，可以用于同步带的质量检验、产品开发和研究等方面。

相关标准：
GB/T 1171-2017 汽车用同步带
GB/T 1172-2017 汽车用同步带齿形
GB/T 1173-2017 汽车用同步带齿形尺寸
GB/T 1174-2017 汽车用同步带齿形公差
GB/T 1175-2017 汽车用同步带齿形参数