船舶是海洋环境中的主要污染源之一，船舶排放的废水中含有大量的油污物，对海洋环境造成了严重的污染。为了保护海洋环境，国际海事组织（IMO）制定了《国际防止船舶污染公约》（MARPOL），规定了船舶排放的废水中油污物的浓度不得超过15ppm。为了满足这一要求，船舶上需要安装15ppm舱底水分离器。

GB/T 4795-2009规定了船舶15ppm舱底水分离器的技术要求。该标准要求舱底水分离器应具有良好的分离效果，能够将舱底水中的油污物分离出来，使其浓度不超过15ppm。同时，舱底水分离器还应具有良好的耐腐蚀性能和可靠的操作性能，能够在恶劣的海洋环境下正常工作。

为了确保舱底水分离器的质量，GB/T 4795-2009还规定了舱底水分离器的试验方法和检验规则。在生产过程中，舱底水分离器需要经过各种试验，包括外观检查、分离效率试验、耐腐蚀性试验等。只有经过试验合格的舱底水分离器才能出厂销售。

除了技术要求和试验方法外，GB/T 4795-2009还规定了舱底水分离器的标志、包装、运输、贮存等内容。舱底水分离器应在产品上标明产品名称、型号、生产厂家、生产日期等信息，以便用户使用和管理。在运输和贮存过程中，舱底水分离器应注意防潮、防震、防晒等，以确保产品质量。

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