GB 3847-2018 标准的主要目的是为了控制柴油车的污染物排放，保护环境和人类健康。该标准规定了柴油车的排放限值和测量方法，以确保柴油车排放的污染物符合国家标准。

该标准规定了轻型、中型和重型柴油车的排放限值，包括氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和颗粒物（PM）。其中，轻型柴油车的排放限值为NOx≤0.08g/km，HC≤0.10g/km，CO≤4.0g/km，PM≤0.025g/km；中型和重型柴油车的排放限值为NOx≤3.5g/kWh，HC≤0.4g/kWh，CO≤4.5g/kWh，PM≤0.02g/kWh。

该标准还规定了柴油车排放测量的方法，包括自由加速法和加载减速法。自由加速法是指在车辆自由加速状态下测量排放物的浓度和流量，该方法适用于轻型和中型柴油车。加载减速法是指在车辆在一定负载下进行加速和减速的过程中测量排放物的浓度和流量，该方法适用于重型柴油车。

除了排放限值和测量方法，该标准还规定了柴油车排放测试的环境条件、测试设备和测试程序等方面的要求。同时，该标准还规定了柴油车排放测试的质量保证和控制要求，以确保测试结果的准确性和可靠性。

总之，GB 3847-2018 标准的实施对于控制柴油车的污染物排放，保护环境和人类健康具有重要意义。该标准的实施将促进柴油车的技术进步和环保意识的提高，为实现可持续发展做出贡献。

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