公共交通是城市交通系统的重要组成部分，为城市居民提供了便捷、快速、安全的出行方式。公共交通领域的数据交换对于提高城市交通系统的效率和服务质量至关重要。然而，由于不同的系统和组织之间使用的数据格式和标准不同，数据交换变得非常困难。因此，需要一种标准化的框架来促进公共交通领域的数据交换。

BS EN 12896-10是公共交通领域的参考数据模型的一部分，该模型旨在为公共交通领域的数据交换提供标准化的框架。本标准的第10部分主要涉及替代模式，包括非机动车、步行、出租车、共享出行、拼车等替代交通模式。该标准为公共交通领域的数据交换提供了一种标准化的方式，以便不同的系统和组织之间进行数据交换。

BS EN 12896-10的参考数据模型包括以下内容：

1. 数据元素：数据元素是数据模型的基本构建块，用于描述公共交通领域的各种数据。例如，车站、线路、车辆、乘客等。

2. 数据关系：数据关系用于描述数据元素之间的关系。例如，车站和线路之间的关系、车辆和司机之间的关系等。

3. 数据属性：数据属性用于描述数据元素的属性。例如，车站的名称、线路的长度、车辆的型号等。

4. 数据值域：数据值域用于描述数据属性的取值范围。例如，车站名称的取值范围、线路长度的取值范围等。

BS EN 12896-10的参考数据模型为公共交通领域的数据交换提供了一种标准化的框架，以便不同的系统和组织之间进行数据交换。该标准的实施可以提高公共交通领域的数据交换效率和准确性，促进公共交通领域的信息化建设。

相关标准
- BS EN 12896-1. 公共交通。参考数据模型-第1部分。总则
- BS EN 12896-2. 公共交通。参考数据模型-第2部分。车站
- BS EN 12896-3. 公共交通。参考数据模型-第3部分。线路
- BS EN 12896-4. 公共交通。参考数据模型-第4部分。车辆
- BS EN 12896-5. 公共交通。参考数据模型-第5部分。乘客