随着电子支付的普及，电子收费系统也越来越受到人们的关注。电子收费系统可以提高交通运输的效率和安全性，减少交通拥堵和环境污染。然而，不同的电子收费系统之间存在着互操作性问题，这给用户和运营商带来了很多不便。为了解决这个问题，BS EN ISO 12813标准应运而生。

BS EN ISO 12813标准规定了自主系统的合规性检查通信的要求和测试方法。自主系统是指能够自主进行收费的系统，例如ETC（Electronic Toll Collection）系统。该标准要求自主系统必须符合国际标准和相关法规，以确保其合规性和互操作性。此外，该标准还规定了自主系统的通信协议和数据格式，以便不同的自主系统之间进行通信和交换数据。

BS EN ISO 12813标准的主要内容包括以下几个方面：

1. 自主系统的合规性检查要求：该标准规定了自主系统必须符合国际标准和相关法规，例如ISO 14906、ISO 12855和ISO 13141等。自主系统必须通过合规性检查，以确保其符合标准和法规的要求。

2. 自主系统的通信协议：该标准规定了自主系统之间的通信协议，以便它们能够进行通信和交换数据。通信协议必须符合ISO 14906标准，以确保其互操作性。

3. 自主系统的数据格式：该标准规定了自主系统之间交换数据的格式，以便它们能够正确地解释和处理数据。数据格式必须符合ISO 12855标准，以确保其互操作性。

4. 自主系统的测试方法：该标准规定了自主系统的测试方法，以确保其符合标准和法规的要求。测试方法包括功能测试、性能测试和安全测试等。

5. 自主系统的管理和维护：该标准还规定了自主系统的管理和维护要求，以确保其长期稳定运行。管理和维护要求包括系统监控、故障排除、数据备份和恢复等。

BS EN ISO 12813标准的实施可以提高自主系统的合规性和互操作性，减少用户和运营商的成本和风险。该标准适用于所有类型的自主系统，包括ETC系统、停车场收费系统和公共交通收费系统等。

相关标准
- ISO 14906:2002, Road transport and traffic telematics - Electronic fee collection - Application interface definition for autonomous systems
- ISO 12855:2017, Road vehicles - Electronic fee collection - Test procedures for user and fixed equipment - Part 1: Description of test procedures
- ISO 13141:2011, Road transport and traffic telematics - Automatic vehicle and equipment identification - Numbering and data structure
- ISO 17573:2010, Road transport and traffic telematics - Dedicated short-range communication (DSRC) - DSRC data link layer: Medium access and logical link control
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