城市导向交通系统是一种基于计算机技术和通信技术的交通管理系统，它可以对城市内的公共交通进行实时监控和调度，以提高公共交通的效率和安全性。城市导向交通系统通常包括车辆调度系统、车站控制系统、信号控制系统、乘客信息系统等多个子系统，这些子系统通过网络连接起来，形成一个完整的城市导向交通系统。

BS EN IEC 62290-1标准规定了城市导向交通系统的基本原理和概念，为城市导向交通系统的设计、开发、实施和维护提供了指导。该标准强调了城市导向交通系统的安全性和可靠性要求，要求系统必须具备高度的安全性和可靠性，以确保公共交通的正常运行。

城市导向交通系统的基本原理和概念包括以下内容：

1. 系统架构：城市导向交通系统通常由多个子系统组成，这些子系统通过网络连接起来，形成一个完整的系统。系统架构应该具备可扩展性和灵活性，以适应不同城市的需求。

2. 数据交换和通信：城市导向交通系统中的各个子系统需要进行数据交换和通信，以实现实时监控和调度。数据交换和通信应该具备高度的可靠性和安全性，以确保数据的准确性和保密性。

3. 车辆调度：城市导向交通系统中的车辆调度系统负责对公共交通车辆进行调度和监控，以确保公共交通的正常运行。车辆调度系统应该具备高度的实时性和准确性，以确保公共交通的及时到达和出发。

4. 车站控制：城市导向交通系统中的车站控制系统负责对公共交通车站进行监控和控制，以确保公共交通的安全和顺畅。车站控制系统应该具备高度的安全性和可靠性，以确保公共交通的正常运行。

5. 信号控制：城市导向交通系统中的信号控制系统负责对公共交通信号进行控制，以确保公共交通的安全和顺畅。信号控制系统应该具备高度的实时性和准确性，以确保公共交通的及时到达和出发。

6. 乘客信息：城市导向交通系统中的乘客信息系统负责向乘客提供实时的公共交通信息，以方便乘客选择最佳的出行方案。乘客信息系统应该具备高度的实时性和准确性，以确保乘客能够及时获取到最新的公共交通信息。

BS EN IEC 62290-1标准还规定了城市导向交通系统的性能要求和测试方法，包括系统的可靠性、安全性、实时性、准确性等方面的要求和测试方法。此外，该标准还规定了城市导向交通系统的管理和维护要求，包括系统的维护、升级、备份等方面的要求。

相关标准
- BS EN IEC 62290-2. Railway applications. Urban guided transport management and command/control systems - Part 2. Requirements for TMS and CCS
- BS EN IEC 62290-3. Railway applications. Urban guided transport management and command/control systems - Part 3. Data communication network
- BS EN IEC 62290-4. Railway applications. Urban guided transport management and command/control systems - Part 4. Public transport passenger information
- BS EN IEC 62290-5. Railway applications. Urban guided transport management and command/control systems - Part 5. Analysis and design
- BS EN IEC 62290-6. Railway applications. Urban guided transport management and command/control systems - Part 6. Security