随着环保意识的不断提高，铁路应用中的排放处理液（AUS 32）成为了越来越重要的一环。AUS 32是一种尿素水溶液，用于减少柴油机排放的氮氧化物（NOx）含量。为了确保AUS 32的有效性，需要对其进行定期加注。因此，AUS 32加注设备的质量和性能对于铁路应用的环保和可持续发展至关重要。

BS EN 17824规定了AUS 32加注设备的要求和试验方法。其中，要求包括以下几个方面：

1. 设备应具有足够的耐久性和可靠性，以确保在铁路应用中长期使用。

2. 设备应易于操作和维护，以减少人员操作错误和设备故障的可能性。

3. 设备应具有足够的安全性能，以确保人员和环境的安全。

4. 设备应符合相关的法规和标准要求，以确保其在铁路应用中的合法性和可靠性。

试验方法包括以下几个方面：

1. 设备应进行静态和动态试验，以验证其耐久性和可靠性。

2. 设备应进行操作和维护试验，以验证其易用性和易维护性。

3. 设备应进行安全性试验，以验证其安全性能。

4. 设备应进行环境试验，以验证其在不同环境条件下的可靠性。

BS EN 17824的实施可以提高AUS 32加注设备的质量和性能，从而保障铁路应用的环保和可持续发展。同时，该标准也可以为AUS 32加注设备的制造商和使用者提供一个统一的标准，以便进行质量控制和技术交流。

相关标准
- BS EN 45545-2:2013+A1:2015 铁路应用. 防火要求. 第2部分：车辆设计和车辆组件的要求
- BS EN 50125-1:2014 铁路应用. 电气设备. 第1部分：一般要求
- BS EN 50126-1:2017 铁路应用. 铁路信号和通信系统. 第1部分：一般要求
- BS EN 50128:2011 铁路应用. 软件开发. 软件的安全性和可靠性
- BS EN 50129:2018 铁路应用. 铁路信号和通信系统. 安全性要求