柴油燃料的着火质量是指燃料在压缩燃烧过程中的自燃性能。着火质量的高低直接影响着发动机的工作效率和排放物的产生。因此，测定柴油燃料的着火质量对于燃料的质量控制和发动机的性能评估具有重要意义。

本标准采用固定压缩比发动机法测定柴油燃料的着火质量。该方法要求使用一台标准的柴油发动机，通过调整发动机的压缩比和燃油喷射量，使发动机在一定的工作条件下运行。然后通过观察发动机的工作状态，测定燃料的着火质量。

本标准要求使用的发动机应符合ISO 8178-4的要求，并且在测试前应进行校准和检查。测试时，应使用标准的燃油喷射泵和喷油嘴，并且在测试前应进行校准和检查。测试时，应使用标准的燃油喷射泵和喷油嘴，并且在测试前应进行校准和检查。

本标准要求在测试前应将燃料样品与标准燃料混合，以确定燃料的着火质量。测试时，应使用标准的测试程序和数据处理方法，以确保测试结果的准确性和可靠性。

本标准适用于测定柴油燃料的着火质量，以及评估燃料的可燃性和燃烧特性。该方法适用于各种类型的柴油燃料，包括石油基和生物基柴油燃料。

相关标准
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- BS EN 15751:2010 液体石油产品. 柴油燃料. 硫含量的测定. 氧化铝管燃烧法
- BS EN 238:2010+A1:2017 汽车燃料. 汽油和柴油. 质量要求
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