铁路系统是一种高度复杂的系统，其中受电弓和接触网是非常重要的组成部分。受电弓是动车组上的一个装置，用于从接触网上获取电能，而接触网则是一种固定设备，用于向动车组提供电能。受电弓和接触网之间的技术兼容性对于铁路系统的安全和可靠性至关重要。因此，BS EN 50367 AMD1标准的制定就是为了确保受电弓和接触网之间的技术兼容性。

该标准规定了受电弓和接触网之间的技术参数和测试方法，以确保它们之间的兼容性。这些参数包括受电弓的高度、侧向偏移、倾斜角度、接触线的位置和高度等。这些参数的规定是为了确保受电弓和接触网之间的接触质量和稳定性。此外，该标准还规定了受电弓和接触网之间的电气参数，如接触电阻、电流和电压等。这些参数的规定是为了确保受电弓和接触网之间的电气性能和安全性。

除了技术参数和测试方法之外，该标准还包括了对受电弓和接触网的材料和制造工艺的要求，以确保它们的质量和可靠性。这些要求包括对受电弓和接触网的材料、制造工艺、表面处理、防腐蚀措施等方面的要求。此外，该标准还规定了对受电弓和接触网的维护和检修的要求，以确保它们的长期可靠性和安全性。

总之，BS EN 50367 AMD1标准的制定是为了确保铁路系统中受电弓和接触网之间的技术兼容性，以确保铁路系统的安全和可靠性。该标准规定了受电弓和接触网之间的技术参数和测试方法，对受电弓和接触网的材料和制造工艺进行了要求，并规定了对受电弓和接触网的维护和检修的要求。

相关标准
- BS EN 50119:2017 铁路应用. 电力供应系统的规范
- BS EN 50318:2019 铁路应用. 动车组. 电气设备的规范
- BS EN 50328:2016 铁路应用. 固定设备. 电气设备的规范
- BS EN 50306:2017 铁路应用. 接触网. 技术要求
- BS EN 50367:2006 铁路应用. 固定设备和动车组. 受电弓和接触网之间实现技术兼容性的标准