BS EN 50617-1标准的主要目的是确保欧洲铁路系统的互操作性，以便不同国家的铁路系统能够无缝地连接和运行。为了实现这一目标，该标准规定了列车检测系统的技术参数，以确保不同国家的铁路系统都能够使用相同的技术标准。

该标准的第1部分主要涵盖轨道电路的技术参数。轨道电路是列车检测系统的一种常见形式，它通过在轨道上安装电气设备来检测列车的位置和速度。该标准规定了轨道电路的类型、长度、电气参数、安装和维护要求等。

首先，该标准规定了轨道电路的类型。根据列车检测系统的不同需求，轨道电路可以分为多种类型，例如单极性轨道电路、双极性轨道电路、交流轨道电路等。该标准要求轨道电路的类型必须符合相关的国际标准或欧洲标准。

其次，该标准规定了轨道电路的长度。轨道电路的长度对于列车检测系统的准确性和可靠性非常重要。该标准要求轨道电路的长度必须符合相关的国际标准或欧洲标准，并且必须根据列车检测系统的具体需求进行调整。

此外，该标准还规定了轨道电路的电气参数。轨道电路的电气参数包括电阻、电感、电容等，这些参数对于列车检测系统的准确性和可靠性也非常重要。该标准要求轨道电路的电气参数必须符合相关的国际标准或欧洲标准，并且必须根据列车检测系统的具体需求进行调整。

最后，该标准还规定了轨道电路的安装和维护要求。轨道电路的安装和维护对于列车检测系统的正常运行和长期稳定性非常重要。该标准要求轨道电路的安装和维护必须符合相关的国际标准或欧洲标准，并且必须根据列车检测系统的具体需求进行调整。

相关标准
- BS EN 50617-2. 铁路应用. 欧洲铁路系统互操作性列车检测系统技术参数-第2部分. 无线电
- BS EN 50617-3. 铁路应用. 欧洲铁路系统互操作性列车检测系统技术参数-第3部分. 车辆设备
- BS EN 50121-1. 铁路应用. 电磁兼容性-第1部分. 一般
- BS EN 50121-2. 铁路应用. 电磁兼容性-第2部分. 信号和电源
- BS EN 50121-3-2. 铁路应用. 电磁兼容性-第3-2部分. 信号和通信设备