BS EN 50318:2018+A1:2022标准是为了确保铁路应用中电流收集系统的动态相互作用模拟的准确性和可靠性而制定的。该标准规定了验证模拟程序的方法和要求,以确保受电弓和接触网之间的动态相互作用模拟的准确性和可靠性。该标准适用于所有类型的电气牵引车辆和接触网系统。
该标准要求验证模拟程序必须包括以下内容:
1. 受电弓和接触网的几何形状和材料特性;
2. 受电弓和接触网之间的接触力和摩擦力;
3. 受电弓和接触网之间的动态相互作用;
4. 受电弓和接触网之间的电气特性。
验证模拟程序必须能够模拟受电弓和接触网之间的动态相互作用,包括受电弓的弯曲和接触网的弹性变形。模拟程序还必须能够考虑到受电弓和接触网之间的电气特性,包括电阻、电感和电容等。
该标准还规定了验证模拟程序的验证方法和要求。验证必须基于实际测试数据进行,包括受电弓和接触网之间的接触力、摩擦力和动态相互作用等数据。验证结果必须与实际测试数据相符合,以确保模拟程序的准确性和可靠性。
BS EN 50318:2018+A1:2022标准的实施可以提高电气牵引车辆和接触网系统的安全性和可靠性。通过验证模拟程序,可以准确地模拟受电弓和接触网之间的动态相互作用,预测可能出现的问题,并采取相应的措施进行改进和优化。
相关标准
- BS EN 50317:2018+A1:2022 Railway applications. Current collection systems. Technical criteria for the interaction between pantograph and overhead contact line (to achieve free access)
- BS EN 50367:2018 Railway applications. Current collection systems. Pantographs. Characteristics and tests
- BS EN 50318:2018 Railway applications. Current collection systems. Validation of simulation of the dynamic interaction between pantograph and overhead contact line
- BS EN 50319:2018 Railway applications. Current collection systems. Pantographs. Requirements and tests for and measurement of electrical contact
- BS EN 50388:2018 Railway applications. Current collection systems. Technical criteria for the design and operation of pantographs on high-speed trains