BS EN 16584-1标准的主要目的是确保PRM能够在铁路车辆和设施中获得平等的使用权利和便利性。该标准规定了一般要求和对比方面的内容，以确保铁路车辆和设施的设计符合PRM的需求。

在一般要求方面，该标准规定了以下内容：

1. 设计应考虑PRM的需求，包括行动不便、视力障碍、听力障碍和认知障碍等方面。

2. 设计应考虑PRM的使用频率和使用时间，以确保他们能够在铁路车辆和设施中获得平等的使用权利和便利性。

3. 设计应考虑PRM的安全和舒适性，包括座位、扶手、脚踏板、门和通道等方面。

4. 设计应考虑PRM的信息需求，包括车站和车辆的信息、安全指示和紧急情况的信息等方面。

在对比方面，该标准规定了以下内容：

1. 设计应考虑PRM和非PRM用户之间的差异，包括身体能力、认知能力和信息需求等方面。

2. 设计应考虑PRM和非PRM用户之间的平等和公正，包括座位、通道、门和设施等方面。

3. 设计应考虑PRM和非PRM用户之间的安全和舒适性，包括座位、扶手、脚踏板、门和通道等方面。

4. 设计应考虑PRM和非PRM用户之间的信息需求，包括车站和车辆的信息、安全指示和紧急情况的信息等方面。

BS EN 16584-1标准的实施可以提高铁路车辆和设施的可访问性和可用性，为PRM提供更好的服务和便利。同时，该标准的实施也可以提高铁路车辆和设施的安全性和舒适性，为所有用户提供更好的服务和便利。

相关标准
- BS EN 16584-2 铁路应用 PRM 使用设计 一般要求 第2部分：车辆
- BS EN 16584-3 铁路应用 PRM 使用设计 一般要求 第3部分：车站和设施
- BS EN 17068 铁路应用 PRM 使用设计 乘客信息系统
- BS EN 14752 铁路应用 设计要求 车辆内部空气质量
- BS EN 45545-2 铁路应用 防火要求 第2部分：车辆设计和车辆组件